In RTI con 2 società storiche torinesi che si occupano di scavi e movimento terra e la nostra consociata Calcestruzzi Germaire (che si occupa della produzione di conglomerati cementizi), abbiamo gestito, in subappalto, il piano di utilizzo delle terre e rocce da scavo provenienti dal cantiere sottopasso ferroviario per il collegamento Torino – Ceres, effettuato quasi totalmente nel tratto di Corso Grosseto. Gli inerti sono stati scavati con il metodo top down e sono stati rimpiegati, a seguito di pulizia, frantumazione e vagliatura per la produzione dei conglomerati cementizi necessari all’opera (pareti dei diaframmi, fondazioni stazioni, spritz beton, ecc..).
Un caso reale ed efficiente di ECONOMIA CIRCOLARE!