Metropolitana Collegno

Scavo in galleria con metodologia top down per la realizzazione della tratta finale della Metropolitana 1 di Torino che va a collegare le stazioni di Collegno e Corso Francia.
Per l’intero tratto della galleria artificiale sul quale è stato eseguito lo scavo in top down, la tecnologia esecutiva ha previsto la realizzazione di paratie con pali secanti/tangenti a rivestimento continuo, e successivamente la realizzazione della struttura di copertura che, oltre a sopportare i carichi indotti dal passaggio dei veicoli in superficie, contrasta la sommità dei diaframmi di paratia affinché si possa operare il totale scavo di ribasso della galleria impedendo che i pali stessi possano convergere sotto la spinta esercitata dal terreno. Pertanto i pali vengono completati nella parte superiore con opportuni cordoli di coronamento con armatura emergente tale da realizzare, attraverso il getto di completamento, vincoli di incastro con la soletta in c.a. gettata in opera.